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外卖版图三国杀:攻城为下攻心为上

作者:刘永煊 来源:全球品牌网 文章点击数: 更新时间:2018年04月11日 【字体:

互联网江湖总是不平静。

先是近两年来资本标的共享单车从版图疯狂扩张到纷纷沦陷,如今仅剩的摩拜、ofo独大的局面也恐生变数,曾一度被誉为共享单车界会如滴滴般一统江湖的摩拜也于4月初卖身于美团;然后就是互联网巨头四处冲闯“踩过界”,如做网约车的滴滴送起了外卖,做外卖的美团也做起了网约车,正所谓“睚眦必报,针锋相对”……

当下,互联网外卖O2O的大战最为惹眼。网约车行业独大的滴滴与外卖巨头美团杠上了,而饿了么投奔阿里阵营后财大气粗磨刀霍霍虎视眈眈“图求渔翁得利”……

“断人衣食,犹如杀人父母。”“你敢踩过界,我就敢抢你底盘。”如此江湖黑话,却是当下互联网江湖大战的鲜活写照。

以其人之道还治其人之身,最有力的报复就是进入对手擅长的核心领域、然后把其掀翻。当下,美团与滴滴在网约车及互联网外卖O2O平台上的针锋相对,无一不是奉行如此“教条”。不过,无论是滴滴还是美团,互相进入对方有垄断优势的领域,不是说立即就能把对手掀翻,而是各自垄断地位的必然立马丧失。

那么,各自“踩过界”进入并不擅长的领域,这是双赢还是双输?暂不能置可否。毕竟,如果滴滴在出行行的业技术开放给更多的玩家,而美团在O2O生活领域的优势与滴滴等对手联合,肯定是“有更大的市场想象空间”、互惠互利。可惜,事与愿违,商战的大多数结局往往是鱼死网破。

巨婴之战,终究是BAT巨头之争

滴滴、美团、饿了么,这被誉为仅此于BAT的第二梯队,其实力不可小觑。这三巨头的外卖大战拉响,肯定是金钱补贴厮杀血雨腥风,这会是给用户多少“福利”啊。

然而,在大家在看热闹之余,不难看出滴滴、美团、饿了么的“外卖版图三国杀”的背后依然是BAT等大BOSS在幕后运作。

回看当年,滴滴、美团、饿了么的成长与并购也全是BAT的身影。

2015年2月14日,快的打车与滴滴打车宣布两家实现战略合并,这意味着腾讯参股的滴滴与阿里参股的快的基于共同盈利结束烧钱局面“化干戈为玉帛”。

 2015年10月8日,大众点评与美团网宣布合并,共同成立一家新公司,此交易得到阿里巴巴、腾讯、红杉等双方股东支持。

而前不久,今年 4月2日,阿里巴巴集团、蚂蚁金服集团与饿了么联合宣布,阿里巴巴已签订收购协议,将联合蚂蚁金服以95亿美元对饿了么完成全资收购。而距此不到一年前,2017年8月24日,饿了么正式宣布合并百度外卖,合并完成后,百度外卖成为饿了么的全资子公司。

无独有偶,就连最近美团收购摩拜也是BAT方面较量的结果。4月3日晚,针对美团点评提出的收购方案,摩拜单车举办的股东会议上,只有一位股东提出了质疑,几乎全票通过了这次“卖身”美团。摩拜最终没有以更高估值卖身给传闻“抛出橄榄枝”的滴滴和软银,其背后是腾讯与阿里之间的博弈较量。要知道,腾讯即是美团和摩拜的大股东,美团收购摩拜后腾讯仍是摩拜第一大股东。

阿里腾讯投资的滴滴,美团背后的腾讯,缔属阿里的饿了么……互联网江湖第二梯队叫嚣的背后实质上还是第一梯队BAT的实力较量!如果不是百度外卖没有做起来,其在生活及出行方面等投资均不尽人意,否则,BAT大战外卖平台将更加热闹!

而事实上,BAT在外卖平台间的较量只是冰山一角。以腾讯、阿里为例,一方面,腾讯联合京东抗阿里电商;另一方面腾讯又携手美团试图包抄阿里的O2O版图:美团外卖开打饿了么,美团点评剑指口碑,猫眼针对淘票票,摩拜对阵ofo……

行业竞争壁垒深几许?攻城为下攻心为上

就当下美团外卖、饿了么的新对手滴滴而言,其曾信誓坦坦地说资本、牌照及技术等构成了其在互联网出行市场难以撼动的竞争优势。然而面对美团打车的杀入,滴滴的这些壁垒在优惠、补贴的狂轰滥炸下,变得不堪一击。面对美团的高调入局,滴滴的大规模盈利计划,必然要无限期推迟。

颇具讽刺意味的是,对于滴滴宣称的最核心的壁垒——“大数据和人工智能”, 美团打车高管表示:技术的确是壁垒,但是这些壁垒对于大的互联网公司而言,并不存在。

而事实上,美团打车开局表现尚可。3月21日零点,美团打车正式登陆上海,同时上线出租车和快车两种业务。而在3月24日的2018年中国发展高层论坛上,美团点评CEO王兴就表示,美团打车在上海已经拿到1/3的份额。

那么,对于大公司而言,优先入局的市场优势有多少?无论是滴滴还是美团,大家似乎已经心照不宣。


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