互联网革命：新零售、新消费已经到来了吗？(2)

品牌产品第一性：

练好内功，才能赢取新零售

未来总是美好丰满的，现实总有各种残酷与骨感。毕竟，在互联网经济浪潮催生的新零售，不仅是拓宽、打通线上线下的消费渠道，更多是要对传统产业的升级改造。因此，无论形式如何创新，企业品牌的“内力”才是竞争力的根本。

上面说了一通新零售与新消费的忧虑后，接下来不妨展望一下新零售的将来，那将会是新消费“核爆炸”的黄金时代。

还是以小米之家为例，小米之家方面公布过一个数据：它的转化率高达20%，而一般的数码潮品店转化率只有4%。这给中国广大企业赴身新零售注入了一支“强心针”。所谓，“钱景无限好”。究其原因，这与小米多年优质粉丝积累与渠道生态布局有关，而从卖发烧爆品手机到卖更多类别的高品质、高颜值、高性价比的“爆品孤品”，成为了推行“新零售战略”的小米之家异军突起的重要原因。说到底，还是“粉丝经济”。

然而毛利始终是困扰“新零售”的问题，还以小米为例，小米之的一款铝合金拉杆箱售999元，而同款式同品质的品牌拉杆箱则至少在2000元以上。小米之家的“摧枯拉朽”的市场开拓局面，其实是要建立在“性价比”层面的。

而反观阿里的盒马鲜生，何尝不也是同等情形？一方面，盒马鲜生的优势在海鲜、冻品方面，海鲜价格实惠且胜在新鲜；另一方面，盒马鲜生把海鲜大排档搬进了超市，现场选择甚多的海鲜水产直接可拿到柜台加工，只收取15元-30元不等的加工费用，丰俭由人；再者，盒马鲜生除了线下商城经营外，还有线上APP，用户直接在APP上以现场同样价格下单，相比其它线上平台，盒马鲜生的新鲜和实惠优势相当明显。

而说到新零售，不得不说的就是基于品牌灵魂的全品类产品或服务衍生。与无印良品将业务扩充到了生鲜、图书、自行车、建筑、餐厅等全套消费方案相似的是，小米之家也在践行“无印的生活方式”推行全品类扩张。

因此，提升基于品牌内核的产品及服务品质，升级多元化产品和服务，构建一个良好可持续的粉丝生活生态，这才是新零售的“精髓”。而新消费，则不过是建立在精益消费基础上的消费革命。大家谈新零售、新消费的时候，千万不要忽视品牌产品或服务，这也是新零售能持续健康推演的关键。

毕竟，在体验经济态势下差异化变得更为重要，而内部核心竞争力才是企业品牌竞争力的根本。如果抛开质量、服务和可持续化谈“新零售”的话，那只不过是“皮包公司”拉拢坑投资人的钱收割“不义之财”的把戏。前几年有不少互联网初创企业多停留在圈投资人、烧钱“过家家”，而今则是需要真刀真枪的“企业内部实力竞争”的厮杀。

整体而言，新零售能刺激推演新消费，这是必然。基于传统模式的持续创新，新的销售模式定能拉动多方共赢：商家去库存，平台有流量人气，消费者更得益。

人工智能入局：

助推新零售、新消费升级

开放式多元的互联网创业，催生了饿了么，滴滴等企业并获成功。快速高效到位的线上线下融合，成为了这些企业致胜的关键。

然而，在互联网经济革命的上半场中，主要靠流量变现，而在接下来的下半场竞赛中，精益求精的品牌品质或服务优势将是关键，这主要包括企业品牌各环节供应链的整合优势。

在这方面，人工智能等新技术的日新月异，起到了加速催化作用。有了海量丰富的大数据，滴滴出行可以灵活地制定品牌市场策略，并实时实现有针对性的车辆调度和推广促销。有了智能系统及机器人，快递物流在货件分类、配送等方面都能更高效。

说到人工智能，大家首先会联想到无人驾驶汽车、无人机、自动化智能装备及智能制造。例如，无人机送快递、送餐，以及无人货架等。然而，对于新零售而言，智能装备只是基础设施，让零售真正插上智能的翅膀还需要假以时日“乘东风”。

去年起涌现的“无人店”，让线下新零售绽放雏形。国内有阿里巴巴的“淘咖啡”、苏宁的“苏宁易购Biu”、京东的“京东便利店”，国外则有“Amazon Go智能无人超市”。这些基于人脸识别、射频识别等技术的无人超市可自动识别顾客和所购商品，并通过免密支付功能，从顾客绑定账户中自动结账，实现“刷脸”进店、付款。

据悉，据盒马鲜生的计划，盒马鲜生也将推出无人店，全面采用全机器人布局的餐厅和超市，并启用自动化设备，其效率将远超人工系统。在不就的将来，这种无人销售终端，或将变得非常普遍。

而作为新零售不可缺的“物流环节”，人工智能也在快马加鞭。去年10月9日，京东首个全流程无人仓正式亮相中国上海，这是全球首个正式落成并规模化投用的全流程无人的物流中心。其从入库、存储、包装、分拣，全流程、全系统均实现智能化和无人化，无人仓库效率是人工仓库的4到5倍。

而基于人工智能及大数据的智能配货、锁定区域的精准营销，“天猫小店”的出现更将是新零售战场的一局“大棋”。天猫小店是在消费者住所附近100至500米范围内原有的便利店基础上升级改造，升级后，配货都有系统基于排行榜及周边消费者的需求作推荐，能有效提升商品零售成交量。与无人超市选址试水不同的是，目前天猫小店已经在全国铺开。

作为出行方面的“新零售商”，也在研发车、培训司机、加强管理、优化供应链销售渠道等方面加码。滴滴出还也于1月26日在公司总部宣布成立AILabs（人工智能实验室），该实验室将主要探索AI 领域技前沿问题，推进AI技术在智能出行场景中的更多应用和创新优化。

随着人工智能、大数据在新零售方面的应用，这必将拉动新的商业环境及消费态势。这，跟当年网购浪潮爆发刺激消费的情形是如此的相像。

新零售有多美：

新零售，新消费远非所见

新零售不是凭空造出来的概念，新消费也并没有想象中那么简单。

那么，新零售已经到来了吗？目前，更多有趣商业形态正萌芽生长。

新消费会有多新？这，跟接下来各大巨头对新零售的布局息息相关。

就新技术新消费习惯的革新与落地情况而言，中国消费这似乎更愿意尝试接受新事物，这将为新零售的下阶段“收割式”的爆发埋下伏笔。而中国消费者花在手机上的时间，以及线上无线支付覆盖程度等就远超美国等发达国家的情形，让新业态下的快捷支付问题变得无比简单。

但是，真正的新零售，需要建立在全球性全产业的互惠协作，而不是如拳击搏击手那样单打独斗。如今阿里、京东、亚马逊等布局的新零售“试水”，尚缺乏全国性的全面落地，以及平台间互惠互利的合作。而就国内商业竞争态势而言，互联网企业的互惠互容做出了榜样，但对于全国更多的行业而言，这是远远不够的。以滴滴试水外卖领域、美团进军网约车市场为例，国内各业态竞争性的厮杀始终是常态。

而且，当下的新零售还在如火如荼地玩“类似O2O的跑马圈地”，而新消费还多停留在期望“新兴中产阶层消费力的释放”，新零售、新消费将拉动全民消费升级，其“杀手级应用”远不止当下所闻所见。

新零售能走多远，新消费就有多美。

唯利为先，新零售不新；深耕市场，新消费尚早。

（注：此文由作者原创于2018年2月8日）