企业管理-工商管理联盟

  工商管理联盟 > 企业管理 > 营销扫瞄 > 浏览文章

从“谷歌退出门”、“腾中收购悍马”看中国商业炒作

作者:黄相如 来源:全球品牌网 文章点击数: 更新时间:2010年03月25日 【字体:

 3月23日,谷歌又一次爆出要退出中国的消息。回忆谷歌在中国的4年可谓是走的一路艰辛,自从2006年谷歌推出了中文搜索引擎Google.cn至今,就先后在中国经历了牌照门,偷税门,搜狗门,涉黄门等一系列波折。谷歌大中华区总裁李开复也于去年宣布离职。同样是2006年异军突起的百度在中国市场可以说是要风得风要雨得雨,虽然他们也经历了“央视百度门竞价排名”的曝光,但号称公关高手的李彦宏,一下子又换汤不换药的玩了新的竞价排名花样,还有让李彦宏至今很是得意的百度贴吧,给百度赚足了人气与眼球。

尽管谷歌在战略战术上稍微逊色于百度,但是谷歌在中国网民中的影响力与搜索量大大的高于百度,百度代表的官方,谷歌代表的是大众,就此点而言,谷歌也不会轻易的丢掉中国市场,虽然金融危机对谷歌营销极为有限,但是中国市场绝对是任何商家的必经之地,试问谷歌真的会彻底放弃中国市场么?

同时谷歌即使真的离开中国市场以后,百度也不可能做大,前有搜狐的搜狗,后有网易的有道,还有腾讯的搜索,这些都像狼一下的偷窥着百度,更何况谷歌真的能够舍弃中国市场么,答案永远是否定的。资深评论员阮次山一语中的,指出谷歌退出中国,其实就是一场蓄谋已久的商业炒作。

再看看另一个腾中收购悍马事件,腾中表示交易没能按计划完成是因为“未能获得中国相关监管机构对悍马交易的批准”,但是表示“尊重结果”。但值得玩味的是,商务部新闻发言人姚坚25日在例行新闻发布会上说,商务部迄今未收到腾中重工提交的并购悍马正式申请方案。

一时间,舆论界各种猜测甚嚣尘上,对腾中重工是否诚意收购悍马产生怀疑,甚至有业内人士直接指出腾中重工收购悍马不符合商业逻辑,更像一次商业炒作行为。

第一:如果悍马不只是一个概念,那么北汽收购还是有商业利益的,毕竟这是一款很好的产品,可以弥补国内的空白点,但是腾中重工汽车业务只是涉及改装,按照中国汽车工业的法规,腾中重工根本就不具有购买或申请汽车制造企业的前提,还必须同时控股一个有汽车目录的企业,所以更增加了运作的难度。另外,悍马是个代工产品,最为税后年利润只有6000万人民币的腾中重工如何控制解决劳工问题,以及高额的工资和退休金,怎么能够去应付这个局面,难免会捉襟见肘。而从投资的角度,腾中重工很难得到金融界的支持,资本大鳄不可能不考虑中国法律进行冒险投资。

那么腾中重工的真实目地是什么呢?可以假设一下,如果是做广告,就算是几亿也很难达到覆盖全国的效果,而腾中参与收购悍马却一下子在全国甚至全世界都有了很高知名度。从这个角度看,这件事更像是目的性很明确的炒作。

结合这两个案例,不难发现其实这两则炒作事件恰好是两种截然不同的炒作手法。先看看悍马“收购门”事件,业界都认为因为种种原因腾中肯定不会收购悍马,然而腾中却一反常态,宣布收购悍马,这种反其道而为之的炒作手法着实为腾中赚足了眼球。再看看“谷歌退出门”事件,虽然自06年谷歌进入中国以来,业绩一直不曾理想,因此往往以“出位”博中国网民的眼球。虽然谷歌曾一再地被中国有关部门请去喝茶,因此绝大多数网民认为谷歌总有一天会“被退出”中国。但是因为谷歌在互联网界的地位,业内人士不会退出中国,中国政府和谷歌一定会“协商”,一定会“和谐”,然而谷歌却一反常态,在2010年两度宣布退出中国。这种绕了两次弯的炒作手法,实在是令中国网民也令业内人士大为震惊。

“中国商业炒作第一人”黄相如指出这些都是业内比较成熟的商业炒作,其商业价值远远高于传统意义上的广告。炒作,就是用一些很熟悉的东西,在平常人头脑中产生了相对的思维定势,当一旦打破这种定势,人有如在太空的失重感,这种炒作方法要有平中见奇的功夫,善于提炼普通的素材,让媒体耳目一新,让大众或分众耳目一新。炒作的核心即是造势——创造出有利于自己的形势、趋向、高度,尔后可“登高而招,臂非加长也,而见者远;顺风而呼,声非加疾也,而闻者众”。炒作是充分调动各种资源,综合运用各种手段,吸引公众的注意力以使利益最大化。所谓借势,是指企业及时地抓住广受关注的社会新闻、炒作以及人物的明星效应等,结合企业或产品在传播上欲达到之目的而展开的一系列相关活动。借势炒作就是借人们关注的焦点,顺势搭车,让更多的人认识,关注自己,以此提高自己(产品)的知名度。借自己某一点让消费者注意自己,知道自己。 
 


人支持

人反对
工商管理联盟www.mbaun.net

网站搜索